中央电视台4月15日新闻说：“......据不完全统计，从3月29日以来，盐城运往上海的“蔬菜包”共计37.1万份，累计销往上海的蔬菜、鸡蛋、大米等农副产品达2500多万吨"。

我们粗略计算一下，按照2500万居民的数字，平均每人应收到1吨。再从运输角度，一共18天，那么每天得运送138万吨。就算一节车皮拉60吨超重货物，每趟列车120节，也得193趟才能够运完每天138万吨的农副产品。24小时不休息的话，每8分钟得开出一趟这样长120节的货运列车

这138万吨货的列车的车皮（不算车头）首尾相连，就要356公里长，而盐城到上海也就320公里吧？

（138万吨/60吨*15.5米=356500米长=356公里长）

这一个月以来，仅盐城一地的农副产品的供货，每位上海人就有了1吨多的量，超过2000斤哦。

那么江苏的另外十三太保的量呢？

其他提供农副产品的省份的量呢？

那么上海居民得要拿到多少吨呢？

实际上，从3月29日到4月15日，据不完全统计，上海的居民又拿到了多少斤农副产品呢？

谁能够出来说明说明？

另外，去年11月份，名为“中建四局正黔方”的公众号刊登了宣传文章说“......中建四局员工梁某负责公司的印章服务，2020年施印7亿多次......“

这是什么概念呢？如果每秒钟盖章少于22.18次，一年中休息时间超过1秒钟，那么2020年，该员工就无法达到7亿次的目标。

所以那时网友们都被这个数字吓倒了。

有网友说中建四局的女员工已经突破了人类动作的上限。

有网友说中建四局的宣传审核临时工击破了宣传的底限。

后来，中建四局辟谣（更正+道歉）了。2021年11月17日，中建四局贵州投资建设有限公司发布情况说明。原文如下：

近日，我公司发布的关于“精诚榜样”的一篇报道，因笔误和审核不严，相关数字与事实明显不符，产生了不良社会影响，我们对此深表歉意！该文目前已删除。

我们诚挚接受网友的批评，并感谢各界朋友的鞭策！我们将根据公司有关规定对此事进行严肃处理，进一步加强信息发布管理，杜绝此类问题再次发生。

中央电视台4月15日新闻报道的2500万吨是否也是因为笔误和审核不严导致的呢？我们等待辟谣（更正+道歉）。