中央电视台4月15日新闻说:“......据不完全统计,从3月29日以来,盐城运往上海的“蔬菜包”共计37.1万份,累计销往上海的蔬菜、鸡蛋、大米等农副产品达2500多万吨"。
我们粗略计算一下,按照2500万居民的数字,平均每人应收到1吨。再从运输角度,一共18天,那么每天得运送138万吨。就算一节车皮拉60吨超重货物,每趟列车120节,也得193趟才能够运完每天138万吨的农副产品。24小时不休息的话,每8分钟得开出一趟这样长120节的货运列车
这138万吨货的列车的车皮(不算车头)首尾相连,就要356公里长,而盐城到上海也就320公里吧?
(138万吨/60吨*15.5米=356500米长=356公里长)
这一个月以来,仅盐城一地的农副产品的供货,每位上海人就有了1吨多的量,超过2000斤哦。
那么江苏的另外十三太保的量呢?
其他提供农副产品的省份的量呢?
那么上海居民得要拿到多少吨呢?
实际上,从3月29日到4月15日,据不完全统计,上海的居民又拿到了多少斤农副产品呢?
谁能够出来说明说明?
另外,去年11月份,名为“中建四局正黔方”的公众号刊登了宣传文章说“......中建四局员工梁某负责公司的印章服务,2020年施印7亿多次......“
这是什么概念呢?如果每秒钟盖章少于22.18次,一年中休息时间超过1秒钟,那么2020年,该员工就无法达到7亿次的目标。
所以那时网友们都被这个数字吓倒了。
有网友说中建四局的女员工已经突破了人类动作的上限。
有网友说中建四局的宣传审核临时工击破了宣传的底限。
后来,中建四局辟谣(更正+道歉)了。2021年11月17日,中建四局贵州投资建设有限公司发布情况说明。原文如下:
近日,我公司发布的关于“精诚榜样”的一篇报道,因笔误和审核不严,相关数字与事实明显不符,产生了不良社会影响,我们对此深表歉意!该文目前已删除。
我们诚挚接受网友的批评,并感谢各界朋友的鞭策!我们将根据公司有关规定对此事进行严肃处理,进一步加强信息发布管理,杜绝此类问题再次发生。
中央电视台4月15日新闻报道的2500万吨是否也是因为笔误和审核不严导致的呢?我们等待辟谣(更正+道歉)。
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